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                      氣缸保護層是除鐵器控制箱原理圖延長氣缸壽命的有效方法

                      文章作者:admin 發布時間:2019-10-23 14:06:24 瀏覽次數:53

                        除鐵器控制箱原理圖的磁鼓經常受到0?15以下的粒狀鐵礦石的沖擊,磨損嚴重,經常發生磁鼓筒磨損的現象。 機筒磨損后,漿液進入磁輥,磁系統表面上的吸附會導致氣缸與磁系統鎖定,或者漿液進入軸承,從而損壞軸承,從而損壞整個軸承系統。 設備要銷毀。 磁性系統中通常使用鋇鐵氧體磁鐵和釹鐵硼磁鐵。 

                        其中,NdFeB磁體的化學穩定性差,并且在磁鼓中的潮濕空氣中,表面氧化逐漸剝落。 鐵氧體鋇具有良好的化學穩定性。 鋇鐵氧體磁體通常與環氧樹脂結合以形成磁性基團并固定在磁性系統中。 因此,需要同時固定鋇鐵氧體磁鐵和釹鐵硼磁鐵。 機筒磨損保護。 氣缸保護層是電磁除鐵器氣缸的一種增強,是延長氣缸壽命的有效方法,既耐磨又易于更換。

                        除鐵器控制箱原理圖通過耐磨橡膠涂層,不銹鋼板,pu涂層和pvc涂層進行測試。 通過比較測試結果,用槍管包裹的pvc涂料和粘合劑粘結的pvc涂料可以大大提高槍管的使用壽命。 磁性系統是固定的。 玻璃帶上涂有環氧樹脂,鐵質包裝帶和不銹鋼板,以測試整個磁系統。 根據測試結果,磁性系統用厚度為0.5的不銹鋼板包裹。 用薄板夾住不銹鋼板兩端的接頭并用螺栓固定,然后用螺栓固定以調節張力。 這不僅對磁場表面磁場影響很小,而且對磁性系統具有足夠強的包裹張力,效果顯著。 采用這種方法后,磁性塊就永遠不會脫落,磁性系統的固定問題也得到了徹底解決。

                        除鐵器控制箱原理圖冷卻方式為:強制循環油冷式。 除勵磁方式外,還完全密封線圈,將線圈浸入散熱液中,設計壽命不少于15至20年。 通過強制循環散熱,需要優良的散熱理論和優化的散熱結構,以減少整個結構的故障點。


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